Från och med den 1 juni 2026 börjar Göteborgs Stads nya avtal för postförmedling att gälla. Avtalet är en del av stadens arbete med att minska klimatpåverkan och utveckla mer hållbara transporter i stadsmiljön.
Genom upphandlingen ställer Göteborgs Stad krav som ska bidra till att leveranser sker med lägre utsläpp, mindre buller och bättre framkomlighet i tät stadstrafik.
Avtalet omfattar utdelning av brev, samhällsinformation och posttidningar. Leverantör är CityMail Sweden AB. CityMail uppger att 81 procent av företagets utdelning var fossilfri under 2025. Företaget har också som mål att hela fordonsflottan ska vara fossilfri under 2026.
– Vi ser Göteborgs Stads krav som en viktig drivkraft i omställningen mot emissionsfria leveranser, säger Jonas Lindell, CCO på CityMail.
Han fortsätter:
– Kraven ligger i linje med vår egen utveckling, där mikromobilitet med cyklar och mindre elfordon spelar en central roll i framtidens stadslogistik.
Mikromobilitet ska minska klimatpåverkan i stadsmiljön
Ett centralt krav i upphandlingen är ökad användning av mikromobilitet. Det innebär transporter med cykel, elcykel och mindre eldrivna fordon.
I praktiken används dessa ofta för kortare transporter i tät stadsmiljö. De kan ta sig fram där större fordon har svårare att komma fram och ger samtidigt lägre klimatpåverkan.
Sammantaget kan mikromobilitet bidra till både minskade utsläpp, lägre bullernivåer och mindre trängsel i Göteborgs stadskärna.
Inköp som driver klimatomställningen
Genom upphandlingar vill Göteborgs Stad använda inköp som ett aktivt verktyg i klimatarbetet – inte bara som ett sätt att köpa in tjänster.
Genom att ställa krav på hållbara transporter vill staden också bidra till att nya lösningar utvecklas och används i större skala. När offentliga aktörer efterfrågar fossilfria alternativ kan det påverka utvecklingen på marknaden nationellt.
– Inköp är ett av våra viktigaste verktyg för att minska utsläppen och bidra till en ekologiskt hållbar stad, säger Filip Holmberg, strategisk inköpare i Göteborgs Stad.
Han fortsätter:
– Samtidigt bidrar kraven till att påverka marknaden i en mer hållbar riktning. Vi vill driva utvecklingen av hur framtidens affärer ska se ut.
Hållbara transporter ger konkret miljönytta
– Genom att ställa krav på mikromobilitet och fossilfria transporter kan vi minska klimatpåverkan från leveranser, säger Frida Laumann, miljöspecialist i Göteborgs Stad.
Hon fortsätter:
– När fler transporter sker med cykel, elcykel och mindre elfordon minskar både utsläpp, buller och trängsel i stadsmiljön. Det ger tydliga miljövinster och kan samtidigt förbättra framkomligheten i Göteborg.
En del av en större omställning
Göteborgs Stad arbetar långsiktigt med att använda inköp som ett verktyg för att driva utvecklingen mot mer hållbara lösningar.
Mikromobilitet i upphandlingar är ett exempel på hur krav i avtal kan bidra till nya arbetssätt och tekniska lösningar i praktiken.
Göteborgs Stads inköp ska göra skillnad – för människan, miljön och ekonomin.